隨著城市電動自行車的普及,其充電安全問題日益凸顯。為因應這項挑戰,多地政府紛紛推出政策,推動電動自行車「以換代充」模式的普及,旨在透過換電櫃解決電動自行車充電安全隱患,提升城市安全水準。
深圳市於2023年7月1日正式實施了《電動自行車集中充電設施建置及營運管理規範》,該規範首次提出了營運管理要求和智慧監控要求,為電動自行車集中充電設施的建設和運作提供了明確指導。規範強調,新建、改建、擴建的公共建築及住宅建築應設置集中充電設施,優先設置充電櫃、換電櫃,並與建築同步設計、施工、投入使用。這項措施為「以換代充」模式的推廣奠定了堅實基礎。

浙江省政府也在2024年三月召開了全省電動自行車消防安全突出風險專案整治行動部署視訊會議,並印發了《浙江省電動自行車消防安全突顯風險專案整治行動方案》。該方案提出,自2024年3月至12月底,將集中進行專案整治行動,依法嚴厲打擊各類違法行為,並探討推動優化改裝電動自行車鑑定檢測流程,推廣「以換代充」換電模式,年內基本實現換電模式。這項行動方案旨在從源頭遏止電動自行車火災事故的發生,保障人民生命財產安全。
上海市在2024年5月22日發布了《上海市推動電動自行車充換電櫃建置管理工作方案》,明確到2025年,全市充換電櫃總量將達到2萬個,具備滿足30萬輛以上外賣、快遞等配送業電動自行車充換電需求的能力。該方案強調,將加速推動電動自行車充換電櫃服務保障能力與安全管理水準雙重提升,為城市高品質發展提供強力支撐。

2024年8月22日,江蘇省南京市也緊跟步伐,印發了《南京市電動自行車充(換)電設施建設運營管理辦法(試行)》,提出按照「換電櫃為主、充電樁為輔」的原則,全面推進外賣、快遞等行業實行共享電池換電模式。此方法也鼓勵引導在居住區推廣電動自行車「以換代充」新模式,提升充(換)電服務的智慧化水平,實現充(換)電智慧平台互聯互通。
「以換代充」模式的推廣,不僅解決了電動自行車充電安全問題,也帶來了許多便利。居民只需透過手機掃碼,即可在換電櫃前輕鬆完成電池更換,整個過程不到一分鐘。相較於自行充電,換電模式在安全性、便利性和經濟性方面均表現出色。據測算,用戶在換電模式下只需購買車架、繳電池押金,用車成本可節省約1000元。

此外,「以換代充」模式也有助於推動電動自行車產業的標準化和標準化發展。透過統一電池標準、加強換電櫃的安全監管和智慧管理,可以有效避免重複建造和惡性競爭,促進電動自行車換電產業的健康有序發展。
隨著多地政府政策的推動和市場的積極反應,「以換代充」模式正逐漸成為電動自行車充電的新趨勢。未來,隨著換電網路的不斷改進和技術的不斷進步,電動自行車「以換代充能」模式將為廣大居民帶來更安全、便捷、綠色的出行體驗。